Christian Terrier, INRS
Résumé: L’organisation des circulations et des flux dans l’entreprise implique différents facteurs tels que :
- les fonctions de l’entreprise : réception, expédition, stockages, distribution matières, production, services supports ;
- les véhicules de transport : poids lourds, véhicules utilitaires légers, véhicules légers du personnel ;
- les moyens de manutention : engins (chariots automoteurs, transpalettes…), moyens de manutention continue (convoyeurs, tapis…), autres moyens de manutention (pont roulant, palan…) ;
- les catégories de personnel : manutentionnaires, caristes, personnel de production, l’ensemble du personnel de l’entreprise accédant sur le site et amené à se déplacer pour les besoins de service ; etc.
L’objet de ce document est de présenter une démarche pour la conception des circulations et des flux matières (véhicules, engins et personnel) prenant en compte les risques professionnels, tout en contribuant à assurer la performance industrielle de l’entreprise.
Cette aide méthodologique doit être utilisée le plus en amont possible dans le déroulement du projet, c’est-à-dire dès les phases de définition du cahier des charges (phase programmation) et d’avant projet sommaire (APS). En effet, une mauvaise organisation des circulations et des flux est difficilement modifiable ultérieurement (en phase exploitation) car elle est très dépendante du choix des moyens de transport-manutention et des implantations ; ces deux éléments étant difficile à remettre en cause dans des conditions économiques acceptables.
Elle est surtout destinée à apporter une aide, tout au long du projet, pour les petites et moyennes entreprises amenées à se réimplanter sur un nouveau site ou à réaménager les circulations et les flux sur un site existant.
